|
Re: Все про велосипеды и их окружение
Вложений: 1
Ох,какая была разделка!Контадор таки победил Шлека!В этом году....
Российский Денис Меньшов на третьем месте в туре))) |
Re: Все про велосипеды и их окружение
Просьба к давно пользующимся контактами - поделитесь, какая система для вас лучше и почему. SPD, Crank Brothers, Time или еще какая? Заранее благодарен.:hi:
|
Re: Все про велосипеды и их окружение
Вложений: 3
Цитата:
Если-бы педали хоть одного ТИПА или ПРОИЗВОДИТЕЛЯ были однозначно лучшими - это давно проявилось-бы. По нашему с Эником опыту - ПРОБЛЕМЫ возникают только с наиболее дешёвыми моделями, внутри линеек любого типа и производителя. Но и самые дорогие - не имеют смысла ( чаще всего в них на 5-10 гр. снижен вес, снижена прочность и долговечность, но удвоенна, утроенна цена). Нажмите тут для просмотра всего текста
LOOK KeO Carbon Titan HM - контактные педали ручной работы.
Контактные велопедали LOOK KeO... и средневековый процесс их изготовения. Вложение 6800 $450 - такова розничная цена этих педалей. Это рекордная сумма! Конкуренты просят за свои топовые продукты гораздо меньшую цену: $350 за модель Quattro 4Ti от Crank Brothers, $305 за Zero Titanium от Speedplay, $300 за педали Time RXS Titanium Carbon. И уж совсем скромно смотрятся на фоне нашего очередного героя педали Shimano Dura-Ace PD-7810 и Campagnolo Record Pro-Fit Plus - $250 и $240 соответственно. Итак, за что платим? За средневековые технологии. Эти педали произведены вручную. Генри Форд произвел революцию в индустриальном производстве, усадив десять рабочих в ряд - причем каждый из них стал выполнять только одну операцию. Специализация позволила не только существенно удешевить стоимость товара, но и улучшить качество сборки. Маркетологи произвели контр-революцию: "- Пусть каждый рабочий делает все операции. Мы расскажем об этом всем и заработаем на том же продукте ещё пару монет... за счет альтернативного позиционирования." И ведь действительно: абсолютно идентичные по весу и усилию пружины педали - KeO Carbon Titan - только без шильдика (HM) HandMade предлагаются всего за $380. Только при их изготовлении карбон не укладывался вручную в форму, а как использовался как наполнитель. Собственно как и у топовых Time. Карбон титан ... Карбон титан ... "Как много в этом звуке для сердца русского слилось! Как много в нем отозвалось!" - как не процитировать стихи незабвенного Александра Сергеевича! Использование редких материалов и ресурсоемких технологий - это старый проверенный способ повысить себестоимость... и рассказать об этом клиентам! Проиллюстрируем: педали KeO Carbon отличаются от предшествующей модели единственной лишь деталью - осью, что сделана не из титана, из хромомолибденовой стали. Это добавляет по 20 грамм веса на одну педаль... но и цена уже снижается до $220. Вообще нас - триатлетов - с титаном кинули. У компании LOOK есть ещё одна модель ручной работы - KeO Carbon HM Ironman. Это KeO Carbon с шильдиками HM и IM - т.е. Айронмэн ручной работы. Круто! Целых два шильдика... а цена всего $300. Это нечестно - даешь титановую ось и педали KEO Carbon Titan HM Ironman по цене $560! "Не надо педалей за $560" - скажет кое-кто из Вас. "Лучше скажите, что будет если избавиться и от карбона?" Отвечаем - мы получим педали KeO Sprint, чей корпус из полиамидного композита. Вес одной педали всего на 10 грамм выше, но цена уж всего $140. А ещё есть и KeO Classic - Используется чуть другая форма для литья... и мы получили педаль на 15 грамм тяжелее... зато всего за $90. Справедливости ради следует отметить, что расставаясь с карбоном, мы лишились и пары ньютонов на усилии затяжки пружины и одного из трех подшипников. И отсутствие наполнителя негативно скажется на сроке службы. Дурной поступок со стороны LOOK - например педали от Speedplay за $305 и $115 отличаются лишь осью - титан против стали. Так почему же все-таки LOOK? Вы фактически породнитесь c небожителями, завладев этими педалями! А конкретнее - с самим Владимиром Владимировичем, известным любителем не только схваток на татами, но и горных лыж. Многие слышали, что первые коммерчески успешные контактные педали выпустила именно фирма LOOK. Но не все знают, что до 1984 года эта компания не имела никакого отношения к велоспорту. И занималась исключительно производством горнолыжной экипировки. Вскоре успехи в велобизнесе привели к тому, что ставшее уже неинтересным горнолыжное направление было продано компании Rossignol. Ах, если бы... - позволим себе лирическое отступление - если бы и наш верховный предводитель забросил бы горные лыжи в угоду велоспорту? Сколь умножилось бы число велогонок в наших городах! И как жестко бы расправлялось ГАИ с нарушившими правила дорожного движения по отношению к велосипедистам. А почему бы и нет? Ведь многие известные государственные деятели грешили любовью к быстрой велоезде. "Эх, Мишель..." - рассказывал лагерному другу об одном из своих неудавшихся побегов будущий президент Франции Шарль де Голль - "если бы я тогда угнал настоящий гоночный шоссейный велосипед... то не сидел бы я сейчас на этих нарах!" "Шоссейный велосипед... ?" - задумчиво произнес будущий советский маршал. И вскоре фамилию Тухачевский более не выкрикивали при утренних поверках в Ингольштадте. Пятая попытка побега гвардии поручика Семёновского полка из немецкого плена увенчалась успехом. Вот так! Вместо эпилога. Линейка KeO была представлена публике в 2005 году. Новая система KeO имеет ряд преимуществ: уменьшено расстояние между подошвой туфли и осью педали, уменьшен вес. Но основная причина нововведения - истек патент на старую систему креплений от LOOK - Delta. Она просуществовала 20-ть лет и принесла компании имя в велоспорте. LOOK ещё производит PP206 из алюминия и начальную FQV из пластика - модели системы Delta. Они предлагаются по цене $70 и $50 соответственно. Аналогичные педали тайваньских марок доступны по ценам $50-$35. И ещё более недорогим вариантом будет покупка педалей системы SPD. Так например, какие-нибудь PD-M520 или PD-M515 можно найти в московской рознице рублей за 600-800... Любые контактные велопедали добавят Вам безопасности и производительности... Но лишь купив LOOK KeO Carbon Titan HandMade, Вы приобретете высокотехнологичный товар ручной работы и приобщитесь к легенде! опубликовано: 26.02.2007 Потентов, технических описаний - море, в котором легко утонуть. Зато есть возможность вдоволь искупать свои мозги в любимой теме. Если-же интерисует суммарное мнение велосипедистов, то вот тема, на эту тему с форума "Веломании" ( со статистикой опроса мнений): http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=81747 :shuffle: Мы-же с Эником юзаем SPD, Shimano XTR. Других ситстем не использовала, но перед покупкой провела небольшой маркетинг. Я на своих XTRах уже более 2,5 лет интенсивного катания, Эник более 3-х лет ( шип слегка обточился - Эник говорит, что появилось лёгкое вихлянее, градусов в 5-7, которое может создавать проблемы только при прыжках с кульбитами. Для кросс-кантри это только плюс). У нас есть запасные, новые шипы, но менять пока смысла не видим. На своих педалях мы где только не лазили, и по болотам и по горам,и летом и ЗИМОЙ, но ни разу не проблем встёгивания-выстёгивания. Правда,первый мой выезд на контактах закончился тем, что я застряла в высоком заборе, головой:rotate:. Не могла выстегнуть ногу, не хватило усилия, т.к. регулировка не была ещё настроена под меня. А вообще мы с Эником считаем, что ботинки важнее ТИПА педалий. Но все мои отзывы про контакты это фигня. А вот ботинки мои... :lol: :lol: :lol: Таких нет ни у кого. Меня велобомжом прозвали. Вложение 6802 У меня одна стопа, на размер болше другой. Пришлось сделать крестом разрез ( на большом пальце) и поставить заплатку. Вложение 6801 Поход на пару недель. Дожди почти не прекращались. Использовали мы с Эником, пакеты для мусора и скотч. т.к. постоянно мокрые ноги - дискомфорт для нас. |
Re: Все про велосипеды и их окружение
Цитата:
Ваш ответ - супер. :prv03: |
Re: Все про велосипеды и их окружение
Цитата:
Много лет у меня была проблема в бедре ( дисплазия тазобедренного сустава). Бедро было сведено внутрь, соответственно, колено тоже. Когда я начала ездить на контактах, колено болело очень сильно и восполялось. Т.к. нога на педалях была параллельно раме велосипеда. Эник, на ботинке повернул шип, градусов пять, так чтобы нога смотрела внутрь. Боли в колене сразу прошли. Через некоторое время, я сама даже и не заметила, как вставила себе бедро "на место" ( часто сидела в позе лотуса). Кстати, спасибо вам , напомнили, нужно же шип повернуть в исходное положение.:hi: :prv03: |
Re: Все про велосипеды и их окружение
Katifundrik, отчет исключительно хорош!)))Было интересно почитать просто так.
|
Re: Все про велосипеды и их окружение
Андрей, Катерина, если не секрет, какой системы питания Вы держитесь во время многодневных походов? А то у меня картина рисуется : группа велосипедистов толкает на перевал фуру с морковкой, генератором и соковыжималкой.:lol:
|
Re: Все про велосипеды и их окружение
Цитата:
Картошка сырая в походах здорово выручает. В любой деревне продаётся же. Молоденькие отросточки на ёлочках ( тому у кого проблемы с гликогеном). Иногда забираемся в такие места...когда едим неделю и нет ни каких деревень. Тогда гречку запариваем на ночь или макароны едим. Грибочки в лесу соберём и суп сделаем из того что осталось из еды. Мы особо на еду в походах не обращаем внимания. Берём с собой, то что минимум по весу. Мне 1кг картофеля хватает на 3 дня. Даже если съесть тушёнку, как ни странно живот даже не вздует. После такого вкручивания, организм съедает абсолютно всё (кроме консервантов и прочей дряни) что закинешь в рот, и плохо не становится. Если в обычный горожанин ест что-то не равновесное, излишки остаются микрофлоре и, чтобы не болеть приходится заботится о том, чтобы эти ( излишки) были "вкусняшкой" для самых симбионтных симбионтов :lol: а не для абы кого. Но при интенсивных физ. нагрузках, равномерном, велосипедном аэробном кровообращении излишков не будет. А вот всякая сера на сухофруктах или консерванты и усилители вкуса, хоть и лучше выводятся под физ нагрузкой чем без нагрузки, но всё равно, копятся. Активные велосипедисты, этого накопления не замечают пока в "деле". Тем сильнее будет заметна разница состояния в дальнейшем. Верить своему организму, можно и нужно, но стоит помнить, что активная физ. нагрузка и стрессы, как стимуляторы, могут создать ложное чувство безнаказанности в питани. |
Re: Все про велосипеды и их окружение
anykk99, дал на мтб 700 км по Украине-Беларуси за 3,5 дня. В силу того, что подошва контактной обуви для мтб не сильно жесткая - натоптал себе пятно контакта на ступне. Теперь уже 5-й день после поездки, а в пальцах ног чувствуется легкое онемение. Других ощущений нет. Подскажи по опыту - само рассосется или лучше что-то сделать?
Хм, интересно, а сырая картоха быстро восполнит запасы энергии, если уже "заголодал" на дистанции? Я пока быстрые углеводы жру в покатушках. |
Re: Все про велосипеды и их окружение
Цитата:
А вы случайно не перетягивайте шнурки, липучки на обуви? У меня было онемение, именно при перетяжке. Цитата:
|
Текущее время: 01:43. Часовой пояс GMT +4. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Права на форум защищены авторскими правами