Re: Все про велосипеды и их окружение
 

Пересел на 29 дюймов кросс-кантри хардтейл, что сказать - все на найнер! Он не едет, он - плывет! Причем упруго плывет, гибкий подседельник - это вещь, приятно удивило! Еще малость поколдовать с настройками вилки может надо. Короче, все более чем ожидаемо, внедорожный крейсер. Жду теперича асфальтовую ризину еще, посмотрим какой из него гибрид.
Еще терзают сомнения нащет 180мм шатунов. Попробовать не у кого взять. Почитал. Говорят, что длинный шатун не то, чтобы облегчает усилие, а наоборот - требует большей мощности от ездока и потребуется раньше понижать предачу. Парадокс, ептыть... Нашел на пробу б/ушку. Придет - отчитаюсь:super:

Re: Все про велосипеды и их окружение
 

всегда одевать шлем и перчаки! Даже при выезде на 5мин. Были бы мозги - было бы сотрясение, а так только гипс на руку недели на 3 и лицо "красивое")))
кстати, голод хрошо снял травматический отек.

Re: Все про велосипеды и их окружение
 

Угу. Сочувствуем.
И я и жена, оба подпишемся под каждой буквой.
Правда, Катифундря въехала в необходимость не на своих результатах, а лицезрея и анализируя мои. Что делает ей честь.
А я... Как и ты - задним умом. Но тоже накрепко! "Даже при выезде на 5мин." :lol:

А голодание - ДА!!! Действительно шикарно помогает "оживать" при травмах.
Ммм... Только мы пришли к выводу о том, что "полу-голод", точнее классика, но с добавкой сока зелени сельдерея, или сока крапивы (ессно, речь о коротких сроках голода - о 7-10 днях) даёт результаты при травмах даже лучшие, чем просто водный.
А "сухой голод" наоборот - при травмах сеьёзно отягчает реанимацию.

Re: Все про велосипеды и их окружение
 

И вот, по совету друзей я приобрел автомобиль "Москвич" покрышки Швальбе. Взял по случаю марафон рейсер эво этого года 40 мм на передок и 35 на зад. Рука еще болит малость, но апхил это выкручивать особо не мешало, зато вниз катился черепашьим темпом. По идее, после почти двух месячев перерыва (сначала ребро, потом рука) сокрость подьема обязана была снизиться, ан нет, ни фига! Поднимался в максимальном для себя темпе (еще бы такие деньги плочены))).
Действительно, впечатления от покрых самае положительные, на мокром очень хваткие, быстрые, кажется. Подзаживет рука - точно скажу.
И конечно - гибкий подседел и большие колеса. убитый асфальт сразу стновится намного ровнее! Меньше колбасни - мешьше усталости и выше скорость, ятакдумаю. Не нужно сбивать ритм поднимая зад на каждой яме
Самое главное - новый вел ПО РАЗМЕРУ!!!

Re: Все про велосипеды и их окружение
 

А вам не кажется, что это все сила убеждения и вопрос стоимости? Я тут по случаю летом побывал в Мюнхене - такого количества велосипедов я не видел даже в Бельгии, и, вы не поверите, у них там даже на самом убитом велике резина швальбе. Я пытался с местными завести разговор в том ключе, что швальбе - это круто. Не поняли! Смотрели как на идиота! Еще бы. А если бы вам немецкий турист пытался бы впарить, что велосипед харьковского вело-завода это супер, вы бы как это оценили?

А я сейчас с тоской вспоминаю суппорт харьковского велозавода, на котором отъездил 20 лет, и резину, которая отходила 15 лет без единого прокола. Уже грыжи по бокам пошли, а она все ездила! За копеечную цену!

Re: Все про велосипеды и их окружение
 

Естественно, убеждение присутствует в какой-то степени. Зачем мне стресс - выбирать, тратить деньги и сразу после покупки изменить мнение на противоположное?:-) По крайней мере никаких оснований для этого нет, пока. Это то, что субъективно. Объективно то, что туринговая шина такой же ширины на которой я катал до этого, весит вполовину больше, хотя диаметр колеса был меньше на 63 мм. Совсем не мелочь, не в смысле облегчения вела, а в смысле улучшения наката. Марафоны, я почитал, хвалят за их неубиваемость и надежное поведение, прежде всего. В результате, один комлект дорогой резины может выйти дешевле, чем три комплекта дешевой и прочие издержки. Как в той еврейской поговорке. Посмотрим, это зимой намерен много покатать.
Ну не знаю. Может это тот случай когда снег был белее и небо голубее?)):peace:
Я, например, вспоминаю советскую "снежинку" и сравнваю с гудьер ультрагрип. Небо и вправду тогда было голубее, но снежинка против гудьера - однознчно гавно:blush: :D (хотя гудьеры колол, а снежинку вроде нет, непомню)
Вообще, мне во всех этих технологических фишках нравится то, что человек получает как бы расширенные возможности и ощущения. Это же кайф когда ты можешь чувствовать снег, спускаясь на лыжах или тот же вел, как продолжение рук и ног. И чем технологичнее вещь, тем больше именно этого чувства - продолжения себя посредством спортивной снаряги.

Re: Все про велосипеды и их окружение
 

А ВЫ на контактах ездите(педали)? Если да, не связываете травмы с тем что не имели возможности быстро соскочить с вела?
Спрашиваю потому как сам с прошлого года стал пользоваться контактами по результату раз семь падал, хорошо хоть травмы не большие(все-таки я езжу прогулочно с рюкзачком без экстрима), без контактов 100% просто спрыгнул бы с вела и все. Вот и мысль одна стала преследовать, контакты вроде хорошо, но за "типа сохраненные колени" и легкость езды можешь заплатить травмами в виде переломов ребер, рук и т.д.

Re: Все про велосипеды и их окружение
 

В последний раз я заранее выстегнулся даже. Когда уходишь через руль, на бок падать уже поздно. Я тоже без экстрима стараюсь, больше нравится выкручивать, но у нас тут рельеф, всегда есть соблазн срезать дорогу.

Я пока ждал контакты, взамен сломаных (до этого падал в контактах), пару раз прохался на топталках. Влес еще ниче, но по ровному - жуть тоскливо.
http://www.youtube.com/watch?v=37-mRgoVGJU
Чет не пойму как тут код с видео вставить

Re: Все про велосипеды и их окружение
 

Велопрогулка по Ирландским скалистым берегам: чемпион мира по горному велосипеду Steve Peat и фотограф Victor Lucas
http://mirsovetov.ru/photo/38b.jpg

Re: Все про велосипеды и их окружение
 

Народ, на каком языке вы разговариваете? нифига вас не понять!Может суюсь конечно не в свой калашный ряд, просто тоже катаюсь на веле( с детства), на обычном, для домохозяек.Вот зашла к вам почитать - ничего не поняла, думаю не только я.