Вот у кого
ритм правильный, так это у Федора Конюхова!
Ведь невозможно грести на лодке вручную , борясь с сильным боковым ветром, который все время прижимает лодку обратно к берегу и с сильным подводным течением, которое постоянно мешает правильному направлению на Австралию,
и при этом иметь еще аритмию сердца!
Федор, я думаю Вы поделитесь тут с нами как сохранить правильный ритм сердца , имея такие большие физические нагрузки.
Мне врачи говорят - ограничьте движения, (перенапряжение физическое вызывает аритмию), ограничьте волнения (принимать успокоительные постоянно), пить постоянно антиаритмики!
Но к чему все это приведет в итоге:
-от лекарств разрушается печень (и очень быстро), почки выходят из строя (вспомните Леонида Филатова, Николая Расторгуева)
-успокоительные приводят к расстройству нейроэндокринной системы, что в итоге приводит опять же к аритмии
- вмешательсва в само сердце приводит к еще более печальным последствиям...
http://golodanie.su/forum/showpost.p...&postcount=157
А вот Федор Конюхов гребет на лодке день и ночь , испытывая неимоверные физические и психические нагрузки в свои 62 года
Нажмите тут для просмотра всего текста
25/12/2013
День 3
День 3
«Утром было тоскливо, шел моросящий дождь, туман, ни малейшего намека на солнце. К обеду пересек курс своего первого похода (14.12-18.12.2013). Нынешняя траектория движения повторяет первый этап. По-прежнему, здесь, у побережья дует северо-западный ветер, который сносит меня к берегу. Когда работаю на веслах скорость лодки 1.5-2 узла, только перестаю грести – тащит на берег со скоростью 1 узел. Ветер встречный 10 узлов. Пока спал несколько часов лодку отнесло на восток на 3 мили. Стоит только бросить весла, сразу дрейф на берег. Молотьба на месте. Плавякорь пока не использую, рядом идут коммерческие суда, и я опасаюсь потерять манёвренность. Чтобы плавякорь начал эффективно работать, необходимо вытравить 100 метров веревки за борт. С таким балластом за кормой невозможно оперативно изменить курс и уклониться от судна, идущего со скоростью 12-14 узлов.
К вечеру распогодилось, выглянуло солнце. Солнечные батареи зарядили аккумуляторы до 13.5 вольт.
Сегодня первый раз использовал опреснитель воды. Наполнил три пластиковые бутылки по 1.5 литра. Скорость наполнения: одна бутылка – 3 минуты.
Первое впечатление от Тихого океана: очень тяжело оторваться от берега Южной Америки и попасть в попутное течение. Ситуация кардинально отличается от переходов через Атлантику от Канарских островов до Карибских островов. После старта с Канарских островов, ты сразу попадаешь в попутное течение и попутные ветры «Пассаты» (Trade Winds), которые толкают тебя на запад. В 2002 году, я помню, первые сутки проходил по 40-50 миль. Здесь, дай Бог, за три дня пройти 40 миль по курсу. Моя задача пересечь течение Гумбольта и оказаться на его западной стороне, там дуют устойчивые ветра с южного направления.
Потихоньку раскладываю продукты, запасную одежду и прочее оборудование по своим местам. В яхт-клубе, перед стартом, я просто забивал пространство на лодке, а сейчас в океане делаю сортировку, что должно быть всегда под рукой, а что может быть в дальних рундуках.
Время на лодке летит очень быстро, день проходит незаметно в делах и работе.
Поздравляю моих чилийских друзей с Католическим Рождеством. Всем поклон. Федор Конюхов»
и у него нет никакой аритмии!
В чем же здесь секрет?