|
Сайт | Форум | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Награды | Календарь | Файловый архив | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
09-05-2010, 17:49 | #371 | |
Регистрация: Feb 2007
Адрес: Тайланд
Сообщений: 12,825
Поблагодарил: 37,532
Поблагодарили 119,436 раз(а) в 11,724 сообщениях Файловый архив: 1
Закачек: 0
|
Re: Все про велосипеды и их окружение
Цитата:
ШАГ ПЕРЕКЛЮКОВ разный. Приспособил... Но... это временные, очень компромиссные и узко-применимые решения. На Горный ставить рогатый руль? Слишком много "Но"... Рогатый, с типовыми тормозными ручками - скорее опора для рук, чем средство уверенного поддёргивания руля НА СЕБЯ. А на Горном - именно это действие требуется в особой точности. Основа прохождения всякостей у горного - баланс весом - увод веса назад, за седло, и компенсация задним тормозом. Фактически, это умение езды на заднем колесе... Шоссер и ямы проходит иначе, и прыгается иначе. Попытка ездить на горном по-Шоссерному, зароет переднее колесо в яму. Боюсь, что ПРАВИЛЬНАЯ горная посадка и на КК-соревнованиях, при зажатом переднем аморте, позволяет снижать сопротивление ветру просто согнув руки - не особо их и напрягая... Я бесспорно попробовал-бы приспособить рогатый руль и к горному - мне продольное расположение кистей на руле привычнее - большую часть жизни именно на шоссерах отъездил. НО!!! Цена и несовместимость переклюков... Другое дело - под длительный вело-туризм БЕЗ ГОР, рогатый руль и большие колёса!!! Туда спокойно ставится горный передний переклюк без переделок. Там скорость манипуляций не так важна, как комфорт кистей. Я видел обрезки классического шоссерного руля у туристов-равнинников на ригидах. Фанаты - дальнобойщики и раму из титана заказывают... ИМХО - всё зависит от целей использования вела. (Я держу и шоссер и горный - обоим рад в разных ситуациях.)
__________________
Мир смешон и восхитителен! Только будучи таким же, удастся не впадать в противоречие с Миром. |
|
09-05-2010, 17:57 | #372 | |
Регистрация: Feb 2007
Адрес: Тайланд
Сообщений: 12,825
Поблагодарил: 37,532
Поблагодарили 119,436 раз(а) в 11,724 сообщениях Файловый архив: 1
Закачек: 0
|
Re: Все про велосипеды и их окружение
Цитата:
В конце-концов, это видно по раскачке вела на заднем аморте. Равно, как и просто ОЩУЩАЕТСЯ. Но... мышцы ног, участвующие в ровном вкручивании, обычно ни у кого не работают и не тренированы. Поэтому, в процессе тренировок, просто при внимании и старании крутить, прикладывая именно РОВНОЕ усилие в любом моменте положения педалей, это САМО со временем ... прилипает. Забавно, но при езде ПОД горку, попытка крутить педали вхолостую, но равномерно, выявляет недостаточное умение вкручивать - педали идут рывками. Та-же ерунда, если крутить педали при снятой цепи. Это особенно заметно при наличии заднего амортизатора.
__________________
Мир смешон и восхитителен! Только будучи таким же, удастся не впадать в противоречие с Миром. |
|
5 пользователей сказали anyk99 спасибо за это полезное сообщение: |
Ksun (24-07-2012),
mav2 (09-05-2010),
Starvation (11-05-2010),
Олег1099 (09-05-2010),
Юрий (10-05-2010)
|
09-05-2010, 18:06 | #373 | |
Регистрация: Feb 2007
Адрес: Тайланд
Сообщений: 12,825
Поблагодарил: 37,532
Поблагодарили 119,436 раз(а) в 11,724 сообщениях Файловый архив: 1
Закачек: 0
|
Re: Все про велосипеды и их окружение
Цитата:
И просто вниз, и вниз и вверх - это и есть поршнить. Вкручивать - это именно ОДИНАКОВОЕ усилие на педаль в ЛЮБОМ её положении. Это кручение - прикладывание усилий ПО КРУГУ. ЖУТКО НЕПРИВЫЧНО и даже БОЛЬНО с непривычки. (Те мышцы, которые в этом участвуют, у всех вообще не тренированы!!!) Но БЫСТРО привыкается, тренируется... и СПАСАЕТ КОЛЕННЫЕ СУСТАВЫ. Не говоря уж о добавлении скорости, мощности и выносливости...
__________________
Мир смешон и восхитителен! Только будучи таким же, удастся не впадать в противоречие с Миром. |
|
09-05-2010, 18:18 | #375 |
Регистрация: Feb 2007
Адрес: Тайланд
Сообщений: 12,825
Поблагодарил: 37,532
Поблагодарили 119,436 раз(а) в 11,724 сообщениях Файловый архив: 1
Закачек: 0
|
Re: Все про велосипеды и их окружение
Да, кстати!!!
Все встречали собак с Х-образными задними лапами? Это ДИСПЛОЗИЯ Тазобедренных суставов... (неправильное их расположение). Так вот... У людей эта ДИСПЛОЗИЯ встречается сплошь и рядом! В обычной жизни, она не особо проявляется. Но при ДЛИТЕЛЬНОЙ езде на велосипеде - ещё как проявится! Адскими болями в ногах. Чаще - в коленях. Тазобедренный сустав, при котором бедро ПРИВЫЧНО вставлено в таз так, что колено смотрит ВНУТРЬ (не обязательно одинаково на обеих ногах), заставляет прикладывать усилия при педалировании так, что копится воспаление нервов вокруг коленного сустава. Сия беда правится. И мануальщиками и само-тренировками. Позой лотоса, подобными ей - отводящими бедро в тазобедренном суставе назад. Остаётся только ЗАПОМНИТЬ новую, непривычную сперва, ЛОГИКУ движений и усилий, СЛЕДЯ за ПРАВИЛЬНЫМ положением сустава. Оно довольно быстро станет привычной! Тело будет этому благодарно не только на велосипеде...
__________________
Мир смешон и восхитителен! Только будучи таким же, удастся не впадать в противоречие с Миром. |
09-05-2010, 18:23 | #376 | |
Регистрация: Sep 2009
Адрес: Красноярск
Сообщений: 29
Поблагодарил: 298
Поблагодарили 268 раз(а) в 80 сообщениях Файловый архив: 4
Закачек: 0
|
Re: Все про велосипеды и их окружение
Ну естественно разный всю трансмиссию менять на компоненты Ультегра или Тиагра 10-скоростные...
Цитата:
PS Между делом говоря - на том самом mIRC-канале америкосов не раз видел фото кросс-кантрийного синглспида (односкоростной) вот такие дела творятся в мире
__________________
в поисках предела... FreeRide |
|
Следущий пользователь сказал Stark спасибо за это полезное сообщение: |
anyk99 (09-05-2010)
|
09-05-2010, 18:52 | #377 |
Регистрация: Feb 2007
Адрес: Тайланд
Сообщений: 12,825
Поблагодарил: 37,532
Поблагодарили 119,436 раз(а) в 11,724 сообщениях Файловый архив: 1
Закачек: 0
|
Re: Все про велосипеды и их окружение
Хм... Я в "прошлой жизни" такое ходил именно на шоссере.
У Трека и у Стартонов некоторые модели позволяли ставить на шоссерные обода дорожную резину. Там просвет и в вилке и сзади пропускал такую резину. Вот на таком чудо-юде я и носился... Обнаглев, даже трампы прыгал. Первой не выдержала каретка. А на сингл-спиде... Неее... Увольте. Слишком узкое применение.
__________________
Мир смешон и восхитителен! Только будучи таким же, удастся не впадать в противоречие с Миром. |
09-05-2010, 18:59 | #378 |
Регистрация: Feb 2010
Адрес: Европа
Сообщений: 150
Поблагодарил: 86
Поблагодарили 478 раз(а) в 140 сообщениях Файловый архив: 4
Закачек: 0
|
Re: Все про велосипеды и их окружение
Удивлен утверждением, что слики это всегда хорошо. Использую полуслики и резину позлее. На полусликах вел неважно держит дорогу на грунтах. В любой момент можно ожидать потери сцепления. Поэтому полуслики использую для асфальта и сухих, ровных и плотных грунтов.
|
09-05-2010, 19:10 | #379 |
Регистрация: Feb 2007
Адрес: Тайланд
Сообщений: 12,825
Поблагодарил: 37,532
Поблагодарили 119,436 раз(а) в 11,724 сообщениях Файловый архив: 1
Закачек: 0
|
Re: Все про велосипеды и их окружение
Возможно, дело в шоссерном прошлом.
Оно приучает контролить вел так, что потерять сцепление - вещь наименее вероятная. Подобные результаты есть и в мото-спорте. Те, кто начинал с эндуро, проходят повороты чуть иначе, чем классические шоссейники, даже пересев на шоссейные гонки... и обставляют шоссейников. Навык "не пропьёшь"... Однако, шоссерное прошлое имеет и минусы для горного вела... Новая привычка развесовки посадки внедряется мучительно... Простой банихоп сложнее восхождения на Эверест. И... Это было не утверждение. Скорее просто собственное наблюдение. Вывод ДЛЯ СЕБЯ.
__________________
Мир смешон и восхитителен! Только будучи таким же, удастся не впадать в противоречие с Миром. |
09-05-2010, 19:37 | #380 |
Регистрация: Sep 2009
Адрес: Красноярск
Сообщений: 29
Поблагодарил: 298
Поблагодарили 268 раз(а) в 80 сообщениях Файловый архив: 4
Закачек: 0
|
Re: Все про велосипеды и их окружение
Конечно же, не всегда
Как человек, катающий кросс-кантри, скажу: слики - это всегда хорошо даже на грязи привыкаешь Как человек, катающий даунхилл, скажу: слики - это не хорошо а даже ужасно и совсем неприемлемо и чревато травмами. Как человек, катающий стрит и дёрт, скажу: слики - это по большей части хорошо, так как накат лишним не бывает. Как человек, иногда катающий триал, скажу: слики - вещь ненужная Такая вот штука эти слики
__________________
в поисках предела... FreeRide |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|
Спонсорские ссылки: | |
|