![]() |
#811 |
Регистрация: May 2012
Адрес: Ростов
Сообщений: 83
Поблагодарил: 36
Поблагодарили 238 раз(а) в 66 сообщениях Файловый архив: 7
Закачек: 0
|
Re: Все про велосипеды и их окружение
|
![]() |
![]() |
#812 | |
Регистрация: Nov 2008
Адрес: XX
Сообщений: 2,191
Поблагодарил: 1,523
Поблагодарили 4,286 раз(а) в 1,736 сообщениях Файловый архив: 72
Закачек: 1
|
Re: Все про велосипеды и их окружение
Цитата:
Шоссе - не для велосипедов, велик риск быть задетым транспортом при обгоне, много таких случаев.
__________________
“Der Mensch ist was er ißt” («Человек есть то, что он ест»). Л.Фейербах,"Das Geheimnis des Opfers oder der Mensch ist, was er isst", 1862; переиздано в "Gesammelte Werke"(Собрание сочинений),Берлин 1982. |
|
![]() |
![]() |
#813 |
Регистрация: May 2012
Адрес: Ростов
Сообщений: 83
Поблагодарил: 36
Поблагодарили 238 раз(а) в 66 сообщениях Файловый архив: 7
Закачек: 0
|
Re: Все про велосипеды и их окружение
Сомневаюсь.в гористой местности будет большой разряд аккумуляторов.После разряда акк. крутить педали на нем тяжко. Самое дорогое в нем это хорошие аккумуляторы. В больших городах сейчас действительно нет места для велосипеда.Одни машины.В России все хорошое насаждается только сверху. уже давно пора принимать какие то меры против автовладельцев в городах.
|
![]() |
![]() |
#814 | |
Регистрация: Nov 2008
Адрес: XX
Сообщений: 2,191
Поблагодарил: 1,523
Поблагодарили 4,286 раз(а) в 1,736 сообщениях Файловый архив: 72
Закачек: 1
|
Re: Все про велосипеды и их окружение
Цитата:
__________________
“Der Mensch ist was er ißt” («Человек есть то, что он ест»). Л.Фейербах,"Das Geheimnis des Opfers oder der Mensch ist, was er isst", 1862; переиздано в "Gesammelte Werke"(Собрание сочинений),Берлин 1982. |
|
![]() |
Следущий пользователь сказал ArmStrong спасибо за это полезное сообщение: |
Alex_андр (17-04-2016)
|
![]() |
#815 |
Регистрация: Feb 2011
Адрес: Газовая столица
Сообщений: 762
Поблагодарил: 4,420
Поблагодарили 5,276 раз(а) в 863 сообщениях Файловый архив: 20
Закачек: 0
|
Re: Все про велосипеды и их окружение
Есть еще одна разновидность велика
![]() Революционный педальный механизм от Electra Создатель и единственный авторизированный производитель велосипедов, оснащенных Flat Foot Technology®, - компания Electra рада представить миру лучший способ езды на велосипеде! Созданный в 2003 году дизайнерами Electra педальный механизм положил начало новому поколению велосипедов. Особенность конструкции, названная Flat Foot Technology®, была впервые применена в велосипедах серий Electra Townie и 20” Kids’. Позднее круизеры и голландские городские велосипеды Electra Amsterdam были усовершенствованы разными вариациями этого механизма, что значительно улучшило качество езды. ![]() ![]() Инновация Flat Foot Technology® находится в самом сердце велосипеда и заключается в перемещении звезды так, чтобы она находилась впереди подседельной трубы. Звучит просто, но этот шаг является революционным, поскольку нарушает сакральные законы проектирования велосипедной рамы. Flat Foot Technology® позволяет велосипедистам сидеть в седле с полностью выпрямленной спиной и ногами, согнутыми под наиболее оптимальным углом. Такое положение помогает избавиться от напряжения в спине, шее, плечах, руках и запястьях, а также открывает возможность наслаждаться более широким видом на дорогу. Благодаря настраиваемой высоте седла и руля, все эти преимущества доступны наездникам любого роста. Этот эффект позволяет наезднику без усилий и на полную мощность давить на педали, что дает возможность лучше контролировать езду, благодаря смещению центра тяжести чуть ниже. Спина, шея и плечи не чувствуют усталости, а опустить ногу на землю можно в любой момент, не испытывая никаких неудобств. После езды на этом велосипеде , чего то расхотелось ездить скрючившись, и решение было принято в сторону комфортной езды. источник https://electrabike.ru/way-to-roll/f...ot-technology/
__________________
Тем, кто любит колбасу и вопросы, не стоит смотреть, как делается то и другое. |
![]() |
![]() |
#816 |
Регистрация: Nov 2008
Адрес: XX
Сообщений: 2,191
Поблагодарил: 1,523
Поблагодарили 4,286 раз(а) в 1,736 сообщениях Файловый архив: 72
Закачек: 1
|
Re: Все про велосипеды и их окружение
это мнение рекламы. Кто либо пробовал ездить на таком велике? и в ветреную погоду?
На рынке немало педальных великов, которые дороже электрических.
__________________
“Der Mensch ist was er ißt” («Человек есть то, что он ест»). Л.Фейербах,"Das Geheimnis des Opfers oder der Mensch ist, was er isst", 1862; переиздано в "Gesammelte Werke"(Собрание сочинений),Берлин 1982. |
![]() |
![]() |
#817 |
Регистрация: May 2012
Адрес: Ростов
Сообщений: 83
Поблагодарил: 36
Поблагодарили 238 раз(а) в 66 сообщениях Файловый архив: 7
Закачек: 0
|
Re: Все про велосипеды и их окружение
Это маркетинговый ход производителей. как в свое время ведущая овальная звезда.Главное для чего нужен велосипед. если хочешь почувствовать скорость-шоссейник.для езды по пересеченной местности-мтб.Каждый год на рынке что нибудь обновляется. там серьезная конкуренция.Прямая посадка хороша только для езды на небольшие расстояния. а на дальние там уже играют роль энергозатраты человека и любая мелочь учитывается.Велосипед не должен стать фетишью. каждый сам по себе выбирает.главное на нем ездить и получать удовольствие.
|
![]() |
![]() |
#818 |
Регистрация: Feb 2011
Адрес: Газовая столица
Сообщений: 762
Поблагодарил: 4,420
Поблагодарили 5,276 раз(а) в 863 сообщениях Файловый архив: 20
Закачек: 0
|
Re: Все про велосипеды и их окружение
Класс велик!, кто попробует не пожалеет. Другие ощущение! Думал в сезон распутицы на мериде 300(прошлый вел) покатать, уже не смог ездить, и руль маленький, и седло твердое,и ноги не так , наверно к хорошему быстро привыкаешь)) Но это дело вкуса.
__________________
Тем, кто любит колбасу и вопросы, не стоит смотреть, как делается то и другое. |
![]() |
![]() |
#819 |
Регистрация: Apr 2010
Адрес: Магнитогорск, РФ
Сообщений: 1,444
Поблагодарил: 3,017
Поблагодарили 7,953 раз(а) в 1,453 сообщениях Файловый архив: 30
Закачек: 2
|
Re: Все про велосипеды и их окружение
Уважаемые единомышленники. Если кто владеет обобщёнными конкретными данными, проверенными личным опытом, помогите в решении такой творческой задачи - нужны очки для езды на велосипеде. Требования:
- солнце-защита, - ветро-защита (глаза ослабленные и сильно слезятся от ветра), может просто за счёт большого размера стёкол, или плотного прилегания к лицу, - ультрафиолетовый фильтр (стекло, или спец-покрытие?), - повышение чёткости картинки - слышал где-то что есть такое покрытие для стёкол очков, которое делает картинку более чёткой ... что-ли .. не помню точно, - для полного счастья - возможность установки стёкол с диоптриями на минус 1 диоптрию. Но не обязательно. Какие есть технологии, фирмы-производители, модели, цены? |
![]() |
Следущий пользователь сказал ATAS спасибо за это полезное сообщение: |
anyk99 (27-04-2016)
|
![]() |
#820 |
Регистрация: Feb 2007
Адрес: Тайланд
Сообщений: 12,825
Поблагодарил: 37,532
Поблагодарили 119,439 раз(а) в 11,724 сообщениях Файловый архив: 1
Закачек: 0
|
Re: Все про велосипеды и их окружение
ATAS, я уже больше 10 лет езжу с очками "ВВВ" - там три легко сменных линзы. Прозрачная, контрастная и тёмная.
Сейчас у меня осталась только одна дужка и к ней пять линз - раньше я три-четыре комплекта закупил, но за десяток лет падений поломал часть. Думаю - это единственный минус этих "ВВВ"шек - они ломаются при ударе мордой в дерево. ![]() Линзы поликарбонат - очень устойчивы к царапанью... Но протирать приходится часто - пыль липнет, что-ли? Совершенно прозрачной линзой я пользовался редко. Только глухой ночью. Да и то - только пока фонари мои давали синеватый свет. При синеватом жёлтая-контрастная линза давала ночью всё в зелёном цвете. В лесу от такого стволы деревьев словно мельтешили - фиг определишь расстояние до них. Уставал. Но когда нормальный сильный свет установил, и по-ночам с жёлто-контрастной катал. Кстати, я и машину в этих же жёлтых линзах водил - очень уж они удобны мне. Жёлтые - это как-раз "СТРЕЛКОВЫЕ ЛИНЗЫ" - повышающие контраст. У этих "ВВВ" очень удобная форма линз - напрочь закрывает от ветра. (У меня тоже очень-очень повышена реакция глаз на ветер, дым, пыль и высушивание жарой.) А "ВВВ" спасают от этого очень успешно. Щас помотрел сайты - "ВВВ" есть и с диоптриями. Но что-то не пойму... Там написано, что есть плюс полтора, плюс два и плюс два с половиной. А где "минусовые"? ![]() Но есть и "ВВВ" на которые ты ставишь свои диоптрии на имеющиеся линзы очков.(http://start-chel.ru/catalogue/velo-...sses_2957.html) Вообще, теперь большинство не пользуется трёх-линзовыми наборами, ибо юзают одну "ФОТОХРОМНУЮ"... Но про фотохром я тебе ничего мною проверенного не скажу - я пока так и не доломал свои старые запасы. ![]() Есть у меня ещё и "Руди прождект" (Жена себе брала и меня спровоцировала на 1 пару). Эти сидят на носу вроде как удобнее - их вес "не чувствуешь вообще". Настолько не чувствуешь, что забываешь про них. Там тоже сменные линзы - лет 8 назад мы их заказывали, щас не вижу в инете таких же, а по новым "честную" консультацию не дам. "Руди" закрывают глаза от ветра вообще удивительным образом - никакого поддува и высушивания глаз. Даже в ливень глаза абсолютно сухие. "Руди" оставались у меня изнутри чистыми и в Москве на весенних набережных, а "ВВВ" изнутри при тех условиях всё-таки чуток пылились... И ещё... "Руди" при падении даже синячка на переносице не оставляли. ![]() Но "Руди" значительно дороже чем "ВВВ". "ВВВ" трёх-линза сейчас около 100 евро... (Форма линз у нынешних ТОЧНО ТАЖЕ, что и на моих "заслуженных-проверенных") "ВВВ" фотохром - 130 евро. А "Руди" фотохром уже 200 евро. (https://www.bike24.com/1.php?content...=1000,5,67;mid[46]=1;page=1) По сайту "Байк-24" - это афигенно дружелюбные немцы... (Мы им гугл-переводчиком письма писали и их ответы переводили - а то Катькин французский и мой английский чё-то не сильно помогал...) Мы у них заказывали много лет всякое вело-нужное и когда в России жили, и из Тая.. Они нам и помогали советами по размерам, и обменивали, и при больших заказах скидки давали. А однажды они Катьке шоколадку всунули в посылку и кучу нарезанных стикеров-смайликов. ![]() ![]() ![]() ![]() Вообще, с этого сайта можно чёрта найти. Там посмотри - справа "фильтры настроек" свои выставь. Короче - разберёшься в сайте, тогда он тебе послужит лучше форумов даже в консультативном плане, а не только в непосредственных заказах. И по ценам мы не нашли лучшего. Хотя оттуда мы тягали только то, что нам было нужно в "супер-кволити". P/S Тут Катёна комментирует - напомнила, что я только одну дужку от "ВВВ" сломал при падении, а остальные дарил - одну брату и одну другу. Да и тогда, когда сломал - отломил крепление дужки от поперечины. Но... Там падение было жуткое - любые сломал бы. Я тогда себе и череп растреснул. И ещё... "ВВВ" не только на велик - я из них не вылезал никогда. И в костюме (тёмную линзу), и в туризме по Таю, и вообще всюду. А "Рудики" - это откровенно спорт-форма, неуместная "с костюмом" никак. В общем - сам видишь, я скорее "ВВВ" советую... Но не настаиваю. ![]() Кстати, глухой зимой мы вообще в горнолыжных масках катали... И в горнолыжных шмотках. Но не думаю, что летом это удобно - чуток жарко будет. ![]() PP/S Я глаза промываю порой "Коллоидным серебром". В Чианг Мае в сезон жары дым полтора месяца и сухой до неприличия воздух... И вообще, когда глаза "слабые" как у тебя и у меня, это "серебро" порой просто незаменимо. Впрочем... Сколько ни говорю о нём разным людям - никто всерьёз не слышит сказанное. И ты не услышишь скорее всего. ![]() Так и буду один в комфорте. А мне в одиночку "стыдно" кайфовать. Вот и не перестаю вякать. ![]() ![]()
__________________
Мир смешон и восхитителен! ![]() Только будучи таким же, удастся не впадать в противоречие с Миром. ![]() Последний раз редактировалось anyk99; 27-04-2016 в 09:41.. |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
|
|
Спонсорские ссылки: | |
|